Участник сообщества

  • *Sam*

    30.09.2014 11:35

    Так ведь имхо высший пилотаж в том, чтобы у каждого клиента был справедливый тариф, а не чтобы выломать руки клиенту которому некуда деться, и он будет готов заплатить любые деньги, не?

    К заметке: Кто планирует свернуть автокаско?

  • *Sam*

    30.09.2014 11:29

    Вооот! Вот оно!

    К заметке: Кто планирует свернуть автокаско?

  • *Sam*

    30.09.2014 11:23

    Я под селекцией понимаю не только запрет, но и привлечение интересных клиентов.
    Я бы некоторым клиентам скидку дополнительную дал, если бы было из чего. И совершенно неважно что у него субару. Зато это субару форестер, с самым тошнотным мотором 2 литра, на механике и ездит на нем дядька 45 лет, который полжизни мечтал о такой машине, и живет он в области. Да он с нее пылинки сдувает каждое утро… (Это я к примеру)).

    К заметке: Кто планирует свернуть автокаско?

  • *Sam*

    30.09.2014 11:20

    Нет. Не надо ставить заградительный тариф клиенту с убытком. Точнее не всегда.

    К заметке: Кто планирует свернуть автокаско?

  • *Sam*

    30.09.2014 11:18

    Сотрудники конечно понимают что такое фин.рез. Но они не всегда понимают как это им такой фин.рез в очередной выгрузке привинтили))

    К заметке: Кто планирует свернуть автокаско?

  • *Sam*

    30.09.2014 11:16

    Абсолютно верно. Филиалы принимают на страхование по тем тарифам, которые им доведены ЦО. Через тариф Филиал никак не может повлиять на убыточность. Плюс, если пойти дальше, агенты, дилеры и посредники предлагают клиентам тарифы нескольких страховых компаний, а клиент, как известно, выбирает рублем. Т.е. мы получаем от агентов тот сегмент, по которому тарифы у нас ниже. Это конечно не означает что выход в одновременном поднятии тарифов по всем группам ))
    Кстати всегда улыбало почему отделы выплат лишают премий за убыточность. Можно подумать они как-то на нее влияют, рассчитывают суммы выплат))

    Насчет мошенничества не совсем соглашусь. Сам в этом году расторг отношения с несколькими агентами и посредниками из-за ряда рецидивов. И, кстати, согласно отчетности из ЦО по убыточности с этими агентами типа вполне можно было продолжать работать))

    К заметке: Кто планирует свернуть автокаско?

  • *Sam*

    30.09.2014 10:49

    не надо рассматривать такой вариант. страхователи это люди, а не выборки из статистики. страхователь сам подстроится под нужное ему страховое событие если понадобится (ему), он же не зря именно эти условия страхования выбрал — а значит они для него наиболее приемлемые.

    К заметке: Кто планирует свернуть автокаско?

  • *Sam*

    30.09.2014 10:46

    1. Упадут продажи, в первую очередь отсекутся залоговые ТС, а их очень много.
    2. Вы вылетите из дилеров.
    3. Утопия. По крайней мере на уровне одной СК.

    К заметке: Кто планирует свернуть автокаско?

  • *Sam*

    30.09.2014 10:44

    Ой какая интересная тема.
    Я вот лично убежден, что выход в (как Вы ее называете) прицельной селекции.

    Франшиза? Круто. Не работает, спасибо.
    KPI по фин.резу? Отлично! Сразу видно коллега работает в одном из центральных офисов. Инструменты, задачи, внутренний контроль… Вопроса два — как люди будут замотивированы на выполнение плана, и есть ли у кого-то из оцениваемых понимание как считается фин.рез? Никто в это не верит и все давно привыкли что ЦО считают и фин.рез и убыточность по конкретному периоду по такой методике, чтобы меньше заплатить премию. В этом уверено большинство людей в филиалах. Кстати тарифное руководство соблюдается, а насчет игр с управленческой отчетностью я вообще не понял.

    Вот мы например, не имея практически никаких инструментов по снижению убыточности КАСКО, зато регулярно депремируемые за эту самую убыточность, пришли именно к этой селекции. Просто на своем уровне не принимаем на страхование отдельные ТС, несмотря на то что тарифное руководство нам это позволяет, да и тарифы на них казалось бы вкусные.
    Не принимаем по ряду формально-логических признаков. Практически к каждому договору индивидуальный подход. Ряд этих признаков в свое время описал г-н Володяев. Все говорить не буду. Но скажу что я, например, очень скептически отношусь к премиум-классу, особенно с владельцами младше 40-45 лет, даже если в предыдущей страховой компании не было убытков. И т.д. и т.п.
    И я Вам скажу есть результаты. Значительно снизилось количество тотальных убытков и событий, имеющих признаки мошенничества. Вот если бы у меня бы еще был доступ к базе ГИБДД, тогда бы я ух… Правда это скорее всего никто не оценит))

    И да, заклинаю Вас, не вводите KPI по фин.резу! Людям это непонятно) Лучше введите премию за низкий уровень убыточности по законченным договорам, например) Это гораздо эффективнее, чесслово.
    И да, не надо только эту селекцию замыкать на центральном офисе, иначе вся эта благая инициатива превратится в очередной виток согласований с абсолютно непрозрачными сроками. Эффект бутылочного горлышка в действии. Дайте людям полномочия, найдите честных и правильных. Они есть. Будет здорово, если человек в филиале сам будет участвовать в разработке процесса.

    К заметке: Кто планирует свернуть автокаско?

  • *Sam*

    26.06.2014 09:18

    Не очень красивое слово всегда можно сделать красивше.
    Например — амбусмэн!

    К заметке: у меня есть осаго на год, можно ли оформить еще на месяц в этот пириуд на других лиц

Система Orphus
ВОЙТИ НА САЙТ
РЕГИСТРАЦИЯ
Нажимая кнопку «Зарегистрироваться», я даю согласие на обработку персональных данных
Восстановление пароля